Pollution en Thaïlande, des mesures nécessaires

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Le Département du contrôle de la pollution en Thaïlande vise à réduire de 10% le nombre de jours fortement pollués dans la métropole de Bangkok et 17 provinces du nord l’année prochaine en contrôlant strictement les sources de poussières fines PM2,5.

Le chef du département, Pinsak Suraswadi, a déclaré lors d’une conférence de presse hier que le conseil national de l’environnement et le cabinet se sont mis d’accord sur un plan ad hoc pour atténuer la pollution par la brume l’année prochaine.

L’accent sera mis principalement sur trois domaines, à savoir les zones urbaines, agricoles et forestières, avec différentes actions à mener pour chacune.

M. Pinsak a déclaré que 63% de la pollution par la brume dans la ville est causée par la circulation, de sorte que le département travaillera en étroite collaboration avec ses partenaires tels que l’administration métropolitaine de Bangkok pour mettre en place davantage de points de contrôle pour examiner la fumée noire des véhicules.

Il proposera également de l’essence à faible teneur en dioxyde de soufre des stations Bangchak et PTT dans le but de réduire les minuscules particules pendant la saison de brume.

En outre, il effectuera des contrôles approfondis sur les 896 usines de charbon, de fabrication de fer et de ciment de la capitale et des provinces voisines pour s’assurer qu’elles respectent les normes d’émission correctes.

Ces usines sont considérées comme les principales sources d’émissions de PM2,5 du secteur industriel.

En ce qui concerne la zone dite agricole, M. Pinsak a déclaré que le département de la vulgarisation agricole s’est fixé pour objectif de réduire de 10% le nombre de points chauds de pollution dans les zones agricoles de 62 provinces l’année prochaine, car il travaille en étroite collaboration avec 17 640 agriculteurs pour les empêcher de brûler leur des champs.

Quelque 19 599 points chauds ont été enregistrés cette année, mais si l’objectif est atteint, ce nombre tomberait à 17 639 en 2023. Les mesures actives consistent notamment à essayer de réduire de 20 % les achats de canne à sucre brûlée dans les champs nouvellement récoltés l’année prochaine et à éliminer complètement cette tendance. d’ici 2024.

Pour les zones forestières, M. Pinsak a indiqué que tous les efforts sont faits pour limiter le nombre d’incendies de forêt en limitant les sources de combustible qui les alimentent, avec un objectif étant d’enlever et de détruire 3 000 tonnes de feuilles et branches séchées.

Un système d’évaluation des risques d’incendie sera également appliqué pour évaluer le risque que de tels incendies se déclarent. On s’attend à ce que cela réduise le nombre d’incendies de forêt éclairs de 20 %.

« Nous nous attendons à voir le niveau de brume s’aggraver l’année prochaine en raison du temps froid prolongé et de l’influence déclinante de La Nina. Ce sont des facteurs indépendants de notre volonté », a-t-il déclaré.

« C’est pourquoi nous avons mis en place des mesures agressives pour contrôler ou limiter les sources de pollution d’origine humaine. Si nous constatons une bonne coopération de tous nos partenaires, en particulier du grand public, la situation ne s’aggravera pas l’année prochaine », a-t-il ajouté. a déclaré, ajoutant que cela pourrait réduire de 10% le nombre de jours fortement pollués.

Pollution en Thaïlande, c’est quoi le PM2,5 

Le terme particules fines (PM2,5) s’emploie pour décrire toutes les particules dans l’air ayant un diamètre aérodynamique inférieur ou égal à 2,5 μm.

Comme toutes particules, elles sont constituées d’un mélange de différents composés chimiques. Elles sont émises principalement lors des phénomènes de combustion ou formées par réactions chimiques à partir de gaz précurseurs présents dans l’atmosphère.

Aux concentrations auxquelles sont exposées la plupart des populations urbaines et rurales des pays développés et en développement, les particules ont des effets nuisibles sur la santé. L’exposition chronique contribue à augmenter le risque de contracter des maladies cardiovasculaires et respiratoires, ainsi que des cancers pulmonaires.

Les effets sur la santé sont dépendants de la taille des particules. Les particules fines, inférieures à 2.5 µm, impactent à long terme la santé cardiovasculaire. Les particules PM2.5 issues du trafic routier altèrent aussi  la santé neurologique (performances cognitives) et la santé périnatale.


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